Se espera que el Ejército francés reciba pronto un sistema contra pequeños aviones teledirigidos civiles. Se trata del Milad, construido por Communications & Systèmes (CS), especialista en sistemas de misión crítica, que es la versión militar del sistema civil Boreades. Ha sido adaptado para cumplir con los requisitos establecidos por el Ministerio de Defensa según Egidio Cau, director técnico de CS, quien habló con Defense News el 4 de mayo.
La policía de París desplegó Boreades el año pasado como parte de las medidas de seguridad para el desfile militar del 14 de julio en los Campos Elíseos, un evento de alto perfil en el que el presidente francés Emmanuel Macron fue anfitrión de su homólogo estadounidense, Donald Trump.
La preocupación actual es que pequeños vehículos aéreos no tripulados puedan sobrevolar lugares sensibles como aeropuertos y eventos públicos. Esos aviones teledirigidos podrían armarse con explosivos y alcanzar objetivos militares, una forma de actuar que ya usan organizaciones activistas.
«La amenaza son los aviones no tripulados comerciales», dijo Cau. «Son pequeños drones, que cualquiera puede comprar; son muy pequeños, tienen una firma de radar pequeña y son muy ágiles.» También tienen una firma térmica baja, pueden ser guiados o volar en una ruta de vuelo programada, y se pueden comprar en una tienda».
Esa evaluación de la amenaza condujo a una licitación para un sistema militar contra UAV, que atrajo ofertas de las mayores empresas de defensa francesas. La oficina de adquisiciones de la Dirección General del Armamento eligió a CS, que anunció el acuerdo el 5 de marzo.
Cau se negó a proporcionar el valor del contrato, pero dijo que el acuerdo valía decenas de millones de euros.
El sistema Boreades se exhibió en la feria Eurosatory, que se celebró del 11 al 15 de junio.
Dos agencias francesas -la Agencia Nacional de Investigación y el Secretario General de Defensa y Seguridad Nacional- financiaron los trabajos que condujeron a la creación de un demostrador de la tecnología Boreades, que comenzó a funcionar en 2016.
La policía de París adquirió este sistema, que se ha desplegado en toda Francia, incluso en el torneo de fútbol europeo de la UEFA de 2016.
Los requisitos para Milad son la detección, identificación, seguimiento y «neutralización» de los pequeños vehículos aéreos no tripulados comerciales considerados como una amenaza. Un enfoque de «neutralización suave» consiste en interferir las señales del avión no tripulado, forzándole a aterrizar de acuerdo con sus propias instrucciones de seguridad.
El Ministerio de Defensa ha pedido la entrega de Milad «en muy corto plazo», dijo CS en una declaración del 5 de marzo, y los sistemas equiparán a la Fuerza Aérea, el Ejército y la Marina.
Hay un gran interés por parte de los ministerios de Interior y de Defensa, dijo Cau. El año pasado, CS mostró Boreades a delegaciones de Arabia Saudita, Bélgica, Emiratos Árabes Unidos, India, Indonesia, Omán, Qatar, Suecia y Tailandia.
CS es el integrador del sistema Milad, que incluye un radar 3D de 360 grados de la unidad canadiense de Flir, que también suministra las cámaras.
MC2-Technologies suministra un jammer que intercepta las señales de control del avión no tripulado, y existe la opción de un lanzador de red contra-UAV, apodado SkyWall, de la compañía británica OpenWorks Engineering. Se le pueden incluir binoculares optoelectrónicos Safran.
Fte. Defense News
