La empresa que presuntamente cometía la actividad ilícita también proporcionaba asistencia técnica para llevar a cabo la modernización de vehículos blindados y acorazados, que posteriormente eran utilizados en la guerra de Yemen.
La Guardia Civil, en el marco de la denominada operación ‘Sabra’, ha desarticulado un entramado de contrabando de material de Defensa dedicado a exportar ilegalmente a Arabia Saudí motores y repuestos militares para carros de combate y vehículos blindados de transporte de tropas.
La operación se ha saldado con la detención de una persona y la investigación de otra como presuntos autores de un delito continuado de contrabando de material de Defensa. En concreto, el detenido utilizaba una empresa de su propiedad ubicada en Málaga para realizar numerosas exportaciones con un valor de más de 2,8 millones de euros.
Estas operaciones carecían de las preceptivas licencias de transferencia de las autoridades de comercio españolas, por lo que eran declaradas de manera fraudulenta como si se tratase de repuestos de camiones civiles, según han explicado desde la Benemérita.
Los vehículos se utilizaban en la guerra de Yemen
La investigación reveló que, además de suministrar dichos motores y repuestos militares, la empresa también proporcionaba asistencia técnica para llevar a cabo la modernización de numerosos vehículos blindados y acorazados de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí.
Estos vehículos eran posteriormente utilizados en la guerra de Yemen, contraviniendo así, entre otras, la Resolución 2722 del 10 de enero de 2024 del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas. En ella se condenaba expresamente «el suministro de armas y material conexo de todo tipo a los hutíes» y se pedía «más cooperación práctica para impedir» que estos grupos terroristas «adquieran el material necesario para llevar a cabo nuevos ataques».
El comercio de material de Defensa y de doble uso «está rigurosamente controlado»
Desde la Guardia Civil recuerdan que el comercio internacional de material de Defensa y de doble uso «está rigurosamente controlado». De hecho, para que su exportación sea considerada legal, las empresas deben estar inscritas en un registro especial del Ministerio de Comercio y contar con una licencia para cada una de las exportaciones.
Además, estas solicitudes de licencia tienen que ser estudiadas y aprobadas por la Junta Interministerial Reguladora del Control de Comercio Exterior de Material de Defensa y Doble Uso (JIMDDU), órgano colegiado del Gobierno en el que participa activamente la Guardia Civil.
