El puente tipo Mabey fue instalado por efectivos del Ejército de Tierra hace casi un año para facilitar el tránsito de vehículos y personas entre los municipios madrileños de Aldea del Fresno y Villamanta, que se habían visto afectados por una DANA que destruyó el puente existente.
Medio centenar de efectivos de la Unidad de Tendido del Regimiento de Especialidades de Ingenieros (REI) nº 11 del Ejército de Tierra han procedido al desmontaje, en tan sólo 5 días, del puente Mabey que se instaló entre las localidades madrileñas de Aldea del Fresno y Villamanta en septiembre de 2023.
Este puente, que tenía un uso temporal, ha estado facilitando el tránsito diario de miles de vehículos entre ambos pueblos durante casi un año. Su instalación fue solicitada por la Comunidad de Madrid al Ministerio de Defensa. Los dos municipios se habían visto afectados por un temporal (una DANA) que provocó el derrumbe del puente existente tras el desbordamiento del río.
Fue entonces cuando componentes del REI nº 11, con sede en Salamanca, montaron en cuatro días este tipo de puente modular de origen británico que tiene 49 metros de longitud.
Un año de servicio entre Aldea del Fresno y Villamanta
Ahora, a punto de cumplirse un año, la empresa Sacyr ha construido un nuevo puente, que ya se ha inaugurado, motivo por el cual se ha procedido al desmontaje del Mabey.
El 4 de agosto, la Unidad de Tendido (constituida sobre la base de la 3ª Compañía del Batallón de Caminos I del REI nº 11) comenzó los trabajos necesarios para el repliegue de todos los materiales, módulos y piezas al Cuartel General del Regimiento, en Salamanca.
Los 50 militares de la Unidad de Tendido, bajo el mando del capitán Peláez, finalizaron el desmontaje del puente el pasado 9 de agosto. Para ello, y debido a las altas temperaturas, se dividieron en turnos de cuatro horas, fundamentalmente en horario nocturno, según han informado desde el Ejército de Tierra.
El alcalde de Aldea del Fresno, Alberto Plaza, ha agradecido el apoyo del REI nº 11, puesto que, según ha declarado, «de no haber sido por este puente provisional, nos hubiésemos quedado prácticamente incomunicados, con el problema que habría causado, tanto a nivel económico como a nivel laboral, a los miles de vecinos que salen diariamente del pueblo a su trabajo».
Puente tipo Mabey
El puente que el REI nº 11 acaba de desmontar y replegar se trata de una estructura más evolucionada que el clásico Bailey. Permite que circulen por él vehículos pesados de hasta 40 toneladas.
Tiene una longitud de casi 49 metros y más de cuatro metros de ancho de calzada. Mantiene el concepto de modularidad y su material principal es el acero galvanizado de alta resistencia. Además, puede incluir superficie de conducción antideslizante.
Antes de que entrase en servicio, a principios del mes de noviembre, el puente debió someterse, entre otras, a una prueba de carga, que se realizó el 24 de octubre y que según afirmó en aquel momento el jefe de la 3ª Compañía del Batallón de Caminos, capitán Guillermo Marcos, “salió estupendamente”, tal y como se ha podido comprobar a lo largo del tiempo que ha estado en servicio.
