Raytheon se ha asociado con Northrop Grumman para el desarrollo de su bomba air-breathing hypersonic, que será alimentada por un scramjet fabricado en Northrop totalmente con piezas impresas en 3D, anunció el martes la compañía.
El arma de Raytheon y Northrop es una de las competidoras en el proyecto HAWC (abreviatura de Hypersonic Air-Breathing Weapon Concept), de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos.
La oferta de las compañías, que comprende el motor de chorro scramjet de Northrop y el vehículo aéreo de Raytheon, está lista para realizar su primer vuelo, dijo Tom Bussing, vicepresidente del segmento de sistemas avanzados de misiles de Raytheon.
«Hemos planeado una prueba de vuelo para el futuro cercano, en la que comenzaremos a volar esta clase particular de sistema de armas», dijo durante una sesión informativa en el Salón Aeronáutico de París. Mientras que el calendario exacto es clasificado, Bussing señaló que las empresas ya han realizado pruebas en tierra «significativas».
La totalidad del scramjet de Northrop se imprime en 3D utilizando materiales avanzados, dijo John Wilcox, vicepresidente de programas y tecnología avanzada de la compañía.
«Hay puntos en los que hay que soldar piezas fabricadas con aditivos, pero ahora mismo incluso la cámara de combustión completa se imprime», dijo. «Creemos que somos los primeros en imprimir en 3D un propulsor para un motor scramjet que respira aire completo. Eso es lo que va a impulsar la asequibilidad de los misiles Scramjet que respiran aire».
Según Raytheon, los motores scramjet utilizan las altas velocidades del vehículo para comprimir el aire que se mueve a sus entradas antes de quemarlo. El proceso permite a un vehículo mantener velocidades hipersónicas, más de cinco veces la velocidad del sonido, durante períodos de tiempo más largos.
Fte. Defense News
