Las dos empresas, si son seleccionadas, proporcionarán una solución LMV-M aprovechando la capacidad industrial nacional, incluyendo el diseño, los trabajos de construcción y una cadena de suministro local. Ambas empresas han trabajado y entregado anteriormente proyectos de las Fuerzas de Defensa Australianas (ADF).
El director general de Navantia Australia, Israel Lozano, declaró: «La asociación entre Navantia Australia y UGL ofrece una experiencia combinada en la colaboración con la Armada y el Ejército, para obtener resultados superiores.
«Juntos ofrecemos al DoD un diseño altamente conforme, una entrega rentable, garantía de suministro, contribución al Plan de Construcción Naval y máximo contenido australiano».
El director general de UGL, Doug Moss, dijo: «Me complace que UGL se haya asociado con Navantia Australia para aportar nuestra importante experiencia en la fabricación pesada australiana y la auténtica capacidad soberana de Australia para mejorar la capacidad de construcción naval australiana».
Navantia Australia desveló por primera vez sus planes para licitar el reemplazo de las lanchas de desembarco el año pasado en la Exposición de Fuerzas Terrestres. También presentó una serie de versiones de lanchas de desembarco diseñadas localmente y denominadas Kodal en el evento.
El plazo de presentación de ofertas finaliza el 14 de junio de 2022.
La semana pasada, Raytheon Australia anunció que ha colaborado con Austal y BMT Group para licitar el programa LAND 8710-1A.
Australia está invirtiendo alrededor de 577,04 millones de dólares (800 millones de dólares australianos) en el proyecto Littoral Manoeuvre – Light, LAND 8710 Phase 1 para reforzar las capacidades anfibias del Ejército.
Fte. ArmyTechnology
