En la Jornada Tecnológica sobre Detección y Neutralización de Drones organizada por APTIE participaron representantes de diferentes empresas del sector de la Seguridad y la Defensa, que aportaron diversas soluciones técnicas para luchar contra los vehículos aéreos no tripulados que suponen una amenaza para la seguridad.
“Hay que desarrollar tecnología para tres fases: detección, identificación y neutralización”, dijo Mateo Burgos, catedrático de la ETSIT (Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación) al inicio de la jornada. Mateo abrió las ponencias con una clara apuesta por la industria nacional: “La tecnología nacional es muy buena y estamos bien posicionados, por lo que merece la pena apostar por la tecnología y las empresas españolas”.
Para combatir la amenaza que suponen, y pueden suponer, las aeronaves pilotadas por control remoto (RPAs), tanto por su uso imprudente como ante un eventual ataque terrorista (algunos ponentes mostraron ejemplos sobre cómo el Daesh está empleando esta tecnología), las empresas pusieron sobre la mesa los diferentes sistemas en los que están trabajando.
Thales: un software para integrar toda la información
Gonzalo de Aréchaga, responsable de Producto C-UAS de Thales España, habló sobre la importancia de contar con un sistema anti drone “que permita actuar en conjunto”, puesto que, a su juicio, “de nada sirve un equipo que detecte si no tiene capacidad para enviarlo al equipo que neutraliza”.
Sobre esta base, Thales ha desarrollado un software de control que integra toda la información, convirtiéndose en un sistema de Mando y Control, mediante el cual se puede hacer el seguimiento desde que el drone es detectado hasta su neutralización. De hecho, “se ha desarrollado un paracaídas para evitar que el drone caiga de forma incontrolada”, explicó.
La compañía se ha centrado en microdrones (aquellos cuyo peso no supera los 5 kilos), porque, según expuso el responsable de Thales, “son drones que puede comprar cualquiera y su mal uso los puede convertir en una amenaza”.
Rohde & Schwarz: ‘Guardion’
Por su parte, Rubén Marín, Account Manager de Rohde & Schwarz, centró su exposición en el sistema ‘Guardion’, al que definió como “una solución integral y de contramedidas contra drones no militares”. Este sistema, según explicó Marín, “está abierto al futuro y no podemos cerrarlo con las condiciones actuales”, porque “la evolución tecnológica –añadió- es un problema al que hay que hacer frente, ya que al mismo tiempo que avanzan las investigaciones, también avanzan los sistemas de los drones cuyo uso es negligente”.
El sistema ‘Guardion’ está basado, como así explicó, en tecnología radárica, radio detección y contramedidas electro-magnéticas. También cuenta con “sofisticados” sistemas de Mando y Control para hacer frente a todo tipo de drones, tanto aquellos cuyo control remoto se realiza vía bluetooh o como los que se mueven por navegación inercial.
Iberdrola: protección de instalaciones
En su intervención, César Ramos, responsable de Tecnología y Calidad Global de Iberdrola, puso el foco en la importancia de proteger instalaciones “que tienen gran importancia, como las centrales eléctricas, nucleares, etc.”.
En su opinión, “todas las tecnologías son buenas y hay que utilizarlas de la mejor manera posible”, y, en el caso de Iberdrola, “buscamos esa tecnologías que puedan jugar con otro tipo de información”, señaló.
Por ello incidió en que es “fundamental aplicar la tecnología a la seguridad” de infraestructuras cuya vulnerabilidad, independientemente de que sean o no consideradas instalaciones críticas, puede suponer un perjuicio para el conjunto de los ciudadanos.
CIAC: AUDS ya está en el Ministerio de Defensa
Christopher Wallis, director General de CIAC, comenzó su intervención planteando la problemática del uso de aviones aéreos no tripulados en conflictos como el de Irak. De hecho, a modo de ejemplo se refirió a la toma de Mosul, “en la que los drones iban equipados con lanzagranadas caseros”.
También aportó Wallis algunas cifras para tomar en consideración: “En 2020 –citó, a modo de ejemplo-, se estima que sólo en Estados Unidos podría haber siete millones de drones; en cuanto a la cifra de negocio que mueven, se estima que en 2025 rondarán los 90 mil millones de dólares”.
Partiendo de esa base, Wallis habló sobre AUDS, el sistema desarrollado por CIAC “con capital privado de las tres empresas que lo componen” y que en 2016 obtuvo el TRL (Technology Readiness Level). “Se trata de un sistema semi-desplegable, que se monta sobre la parte trasera de un vehículo y, en otro, se encuentra el centro de control”, explicó.
En definitiva, es un sistema móvil con capacidad para “detectar drones con el vehículo en movimiento”, que contará con una función de pánico y con capacidad de inhibición ante un eventual ataque de enjambres. Este sistema, según precisó, ya ha sido adquirido por el Ministerio de Defensa.
Indra: la protección de aéreas de vuelo restringido
A los enjambres de drones también se refirió Miguel Acitores. “No los hemos visto hasta ahora, pero los veremos seguro”, sentenció. El director de Desarrollo de Negocio de Seguridad de Indra habló sobre la solución anti-drones de la compañía, el ARMS (Anti RPAs Multisensor System), un sistema capaz de detectar y anular drones orientado a proteger áreas de vuelo restringido.
“Hemos intentado diseñar para dar una respuesta tanto a la amenaza como a la infraestructura a proteger”, un sistema “cuya filosofía –añadió- consiste en ser capaz de dar una respuesta sólida, segura y solvente ante diferentes amenazas y en diferentes entornos”, para que no ocurran casos como los que citó a modo de ejemplo: el cierre de los aeropuertos de Dubai y Abu Dhabi por la presencia de un drone.
Este sistema incorpora un sensor radar y una cámara infrarroja para la fase de detección, y cuenta con un inhibidor de frecuencia, que actúa en varias bandas, para anular la señal de geolocalización de la aeronave. Éstas son algunas de las innovaciones tecnológicas de que consta el sistema, “pero hemos de evolucionar a la misma velocidad que va a evolucionar la amenaza”, subrayó Acitores.
ARMERS VdC: la importancia de la recuperación de drones
Santiago Trías, CEO de ARMERS VdC, subrayó la importancia de “la recuperación de los drones con seguridad para poder realizarles el ‘análisis forense’ tras su neutralización”. Por ello habló de los sistemas de recuperación física de drones y mostró SkyWall 100 como solución, un sistema basado en una red con apertura de cinco metros que posibilita que “el drone no quede destruido”.
Según Trías, quien puso a modo de ejemplo un experimento desarrollado con drones en el ámbito docente, indicó que la efectividad de este sistema de recuperación es del 97 por cien en la captura. Tras la detección del drone a través de tecnología láser, la red se lanza como si de un misil se tratara, ‘captura’ la aeronave, “y nos garantiza que no resulte dañada” para poder realizar el adecuado análisis forense.
Igualmente mostró DroneShield, un sistema que combina detección por radar, radio frecuencia, CCTV y acústica, además de neutralizar por señales de forma automática con DroneCannon o los rifles MK1, MK2 y DronegunTactical.
FADA-CATEC: tecnologías antidrones en el ámbito europeo
El jefe de la División de Aviónica y Sistemas de FADA (Federación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial) CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales), Antidio Viguria, habló sobre el proyecto ‘Aladdin’ que se está desarrollando en el ámbito europeo.
Según explicó Viguria, el objetivo de ‘Aladdin’ consiste en desarrollar tecnologías antidrone en todas las áreas (detección, identificación y neutralización), e incrementar estas tecnologías a nivel europeo. Por parte de España, además de FADA-CATEC también participan, entre otros, la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Policía Municipal de Madrid.
“Este proyecto se validará en España, en el Centro de Vuelos Experimentales ‘ATLAS’, en Jaén, y nosotros somos los responsables de los ensayos de validación en la primera fase, que se desarrollará hasta febrero de 2019”, explicó.
ART: ‘Sentinel’
Vicente Pastor, director comercial de ART, mostró la solución antidrone ‘Sentinel’, basada en la detección temprana de los micro-dones y los vehículos aéreos no tripulados. Los radares que propone ART, según explicó Pastor, se auto-adaptan al entorno y, gracias a su sistema de alta definición, tienen capacidad para detectar, identificar y clasificar los micro-dones con una gran rapidez.
“Estos pequeños aparatitos –señaló Pastor- son una amenaza para infraestructuras críticas en sitios como Irak, Afganistán… y en muchos de las zonas de operaciones en las que están desplegadas las tropas españolas”.
ASDT-SENDES: contramedidas antidrones empleadas ya en el fútbol
Ron-Hely Teixeira, gerente de ASDT-SENDES, mostró la unidad móvil antidrones que ha desarrollado su empresa y que ya ha sido empleada, como así explicó Teixeira, para proporcionar seguridad al Camp Nou, el estadio del Fútbol Club Barcelona.
Esta unidad móvil es, por el momento, única en España y consta de un sistema de radiofrecuencia para inhibición y el sistema de detección ‘Sendes’, “sistemas especialmente pensados para el uso negligente de drones”, afirmó Teixeira.
“Nuestro sistema es totalmente autónomo –explicó- y activa las contramedidas” para neutralizar todo tipo de drones. “Nos permite detectar mediante el espectro radioeléctrico y nuestro punto fuerte –añadió- es que el sistema de inhibición no afecta, por ejemplo, a redes wifi que pueda haber en el entorno”.
