La ceremonia de colocación de la quilla marca un hito en la construcción del primero de los cuatro submarinos Dreadnought para la Royal Navy

  • Con un desplazamiento de más de 17.000 toneladas, una eslora equivalente a 14 autobuses y una tripulación de aproximadamente 130 personas, el HMS Dreadnought será el barco más avanzado de su tipo en servicio.
  • Esta previsto que la construcción de los cuatro submarinos termine aproximadamente en unos veinte años. 
Dreadnought
Se tiene previsto que los submarinos de la clase Dreadnought empiecen a operar en la siguiente década // (Foto: BAE Systems)

El primer ministro del Reino Unido Sir Keir Starmer ofició el jueves 20 de marzo el acto inaugural de colocación de la quilla del primer de los cuatro submarinos de misiles balísticos de tercera generación Barrow. El proyecto de construcción de los buques está integrado dentro del programa Dreadnought, en el que participarán expertos del sector naval del país. La construcción de los submarinos se llevará a cabo en el Puerto de Barrow que lleva más de 150 años operativo y en el que se han construido 125 submarinos para la Marina Real Británica.

El inicio del proyecto Dreadnought comenzó hace diez años y fue el jueves 20 de marzo cuando se llevó a cabo la colocación de la quilla del primer submarino, y en el que se prevé que en pocos años ya estén construidos el resto de los sistemas de este buque. En palabras del Almirante Sir Ben Key de la Marina Real Británica “esta ceremonia se considera el “nacimiento” de un buque” y remarca que espera con “ansias” poder poner en servicio esta nueva generación de submarinos de altas capacidades. A su vez añade que: «Mientras que los submarinos de la Clase Vanguard continúan proporcionando nuestra Disuasión Continua en el Mar, la Marina Real Británica espera con gran entusiasmo operar submarinos altamente sofisticados y avanzados de la Clase Dreadnought».

Las características de los nuevos submarinos Dreadnought

Con un desplazamiento de más de 17.000 toneladas, una eslora equivalente a 14 autobuses y una tripulación de aproximadamente 130 personas, el HMS Dreadnought será el barco más avanzado de su tipo en servicio, y presentando por primera vez, iluminación adaptada para simular el día y la noche a bordo. Con una vida útil de más de 30 años, los cuatro submarinos llevarán al concepto de “servicio silencioso” a otro nivel gracias al gran sigilo que poseerán estos submarinos, y que contribuirán al objetivo número uno de estos buques: realizar misiones sin ser descubiertos.

La construcción de la clase Dreadnought es un proyecto nacional, con unas 30.000 personas involucradas en el proyecto que abarcan desde el diseño hasta la entrega de los buques. Se prevé que la fase de construcción de los cuatro submarinos (el HMS Valiant, el Warspite y el King George VI, que seguirán al primero de la clase) dure 20 años. Está previsto que el Dreadnought inicie sus patrullas de disuasión la próxima década, a medida que los submarinos V-boat existentes (el más antiguo, el Vanguard, ya tiene 33 años; y el más reciente, el Vengeance, 27) se vayan retirando gradualmente.

El primer ministro también se reunió con tripulantes del nuevo submarino de la clase Astute

Durante su visita al puerto de Barrow, el primer ministro aprovechó para reunirse con algunos miembros de la tripulación del HMS Agamemnon, el sexto submarino de la clase Astute que está a punto de terminarse. Durante gran parte de su vida operativa este submarino denominado Aggie formará parte de la defensa multicapa de disuasión estratégica junto a los aviones de patrulla marítima Poseidón de la RAF y en el que incluirán también nuevas fragatas Tipo 26 (que se encuentran actualmente en construcción)