La Armada francesa (Marine Nationale) ha recibido el quinto avión de patrulla marítima de largo alcance Atlantique 2 (ATL2) mejorado en la base aeronaval de Lann-Bihoué el 21 de mayo. Los trabajos incluyen una profunda renovación estructural, con el fin de prolongar la vida útil hasta aproximadamente 2032.
El Atlantique 2 (ATL2) es el descendiente directo del Breguet Br.1150 Atlantic, producido por Dassault Aviation para la Armada francesa en la década de 1980.
El Atlantique 2 (ATL2) es el descendiente directo del Breguet Br.1150 Atlantic y producido por Dassault Aviation para la Armada francesa en la década de 1980. En los años 90 se propuso un modelo mejorado, el Atlantique 3, pero finalmente no se construyó. Otros operadores del Atlantic han sido la Marina alemana, la Fuerza Aérea italiana, lla Marina de Pakistán y la Marina Real de los Países Bajos. El ATL2 ha estado en servicio durante unos veinte años y ha sido objeto de varias adaptaciones.
En la Armada francesa, 18 Atlantique ATL2 modernizados están siendo equipados con varios sistemas de aviónica y sensores de a bordo nuevos. Estos sistemas incluyen el Searchmaster derivado del radar activo de barrido electrónico RBE2-AA desarrollado para el Dassault Rafale, nuevos sistemas de procesamiento acústico digital, un sistema de identificación amigo o enemigo fabricado por Thales y el software de misión de combate LOTI desarrollado por DCNS. La Marina francesa se ha actualizado a la nueva versión denominada «Standard 6».
El último elemento importante de la actualización del Standard 6 es un nuevo radar Thales Searchmaster Active Electronically Scanned Array (AESA). Según Thales, este radar de vigilancia polivalente ofrece el más alto nivel de rendimiento operativo para detectar objetivos marítimos estacionarios y en movimiento, incluso en estados de alta mar, a distancias de hasta 200 millas náuticas (aire-mar). La Armada francesa también recibe una nueva herramienta de preparación de misiones y un simulador.
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