La empresa griega IDE (INTRACOM Defense Electronics) ha desarrollado y probado un innovador sistema de vehículos militares en condiciones reales.
Se trata del sistema híbrido GENAIRCON, que proporciona energía eléctrica sólo cuando es necesario, lo que proporciona importantes beneficios para las operaciones Silent Watch y una importante ventaja operativa para la plataforma integrada en el vehículo. El GENAIRCON híbrido es, en última instancia, un sistema de actualización de capacidades inteligente y personalizable.
Proporciona una gestión avanzada de la energía y el control ambiental mediante la integración de los mejores diseños de APU y A/C de su clase, con los módulos de almacenamiento de energía. Estos son controlados por una Unidad de Control Central de fácil manejo, con una funcionalidad de gestión de prioridades de carga y características de operación autónoma. El sistema híbrido GENAIRCON intelligent Vehicle Hybrid Power Management System (VHPMS) es un multiplicador de la eficacia de la fuerza.
Proporciona cuatro prioridades operativas clave a los activos de vehículos de alto valor militar:
– Movilidad y autonomía: a través de la eficiencia en el consumo de combustible y la reducción de los requisitos de mantenimiento.
– Supervivencia: vigilancia silenciosa controlada (Silent Watch), con plena disponibilidad para la misión para medios avanzados durante operaciones encubiertas.
– Sostenimiento: mejora del rendimiento del personal y de la electrónica del vehículo a través de un entorno controlado.
– On-board Power: una fuente de alimentación integrada y gestión inteligente para una variedad de sistemas con características avanzadas de funcionamiento autónomo. La electrónica del vehículo y los mecanismos eléctricos (torre del vehículo) se pueden alimentar por el sistema de almacenamiento de energía a bordo (ESS). Esto proporciona una verdadera capacidad de Vigilancia Silenciosa, logrando así una ventaja táctica única en operaciones encubiertas, en un entorno controlado.
Subsistemas secundarios
Los VHPMS inteligentes híbridos de GENAIRCON integran los siguientes subsistemas:
– Unidad Híbrida de Energía Auxiliar (Hybrid Auxiliary Power Unit) (HAPU): un grupo electrógeno diésel de tamaño personalizado y eficiente en el consumo de combustible para vehículos eléctricos auxiliares. Durante la distribución de energía externa, un diseño avanzado de atenuación de ruido produce una huella de ruido extremadamente baja incluso durante la operación de HAPU.
– Una Unidad Híbrida de Aire Acondicionado (HACU): una Unidad de Control Ambiental, impulsada por la HAPU, minimiza la pérdida de energía y logra una solución de caja única.
– Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS): Sistema de Almacenamiento de Energía escalable, que proporciona una capacidad ampliada de Silent Operation and Pulse Power. Cada módulo de alimentación continua, basado en células químicas avanzadas y electrónica integrada, proporciona el almacenamiento de energía equivalente eficaz de varias baterías de plomo-ácido 6T, a la vez que reduce los requisitos de peso y volumen. El módulo de potencia de pulso puede dar servicio de forma fiable a cargas de pulso significativas para aplicaciones exigentes.
– Módulo de panel de control (CPM): proporciona un control automatizado e inteligente del sistema central, con diagnósticos y pronósticos de mantenimiento avanzados, ya sea a través de un panel de control personalizado o de una pantalla del sistema de gestión de vehículos existente. El sistema está totalmente cualificado de acuerdo con las normas militares, con versiones específicas disponibles a través Número de Stock de la OTAN (NSN).
El sistema ya se sido integrado en los obuses M109 del Ejército Helénico bajo contrato con BAE Systems (EE.UU.), así como en un Vehículo de Combate de Infantería Warrior (IFV) FV510 TES durante el Experimento de Combate de Combate del Ejército británico 2018 (AWE 2018), un proceso innovador, que tiene como objetivo la evaluación de las tecnologías disruptivas en los dRobotics & Autonomous Systems (RAS), para lograr ventajas operacionales en el campo de batalla.
Durante el ejercicio AWE 2018, las fuerzas conjuntas británicas y estadounidenses desplegaron los productos más prometedores y técnicamente maduros en una variedad de escenarios operativos. El IDE ha trabajado en estrecha colaboración con la British Army Armoured Trials and Development Unit (ATDU), para integrar el GENAIRCON Híbrido en un FV510 TES Warrior IFV. El ATDU realizó evaluaciones de nivel B y nivel C con resultados «sobresalientes».
Como se ha demostrado durante estos ensayos, los VHPMS inteligentes Hybrid GENAIRCON proporcionan energía eléctrica auxiliar continua de 24 VDC durante más de 20 horas de funcionamiento realmente silencioso, en modo operativo de vigilancia «normal» y más de 6 horas en modo operativo completo, utilizando únicamente la energía suministrada por la ESS para los sistemas clave del vehículo, tales como las comunicaciones, el sistema de gestión de batalla, el equipo de observación y orientación (Dispositivo de visión y visión por imágenes térmicas), la conciencia situacional local, el movimiento de la torre, la apertura de la puerta, el armamento, el sistema de filtrado/ventilación, y los sistemas auxiliares (faros, etc.).
Como el motor del vehículo no proporciona energía auxiliar a bordo, y debido a la utilización extremadamente eficiente del combustible de la HAPU, hay una reducción significativa de los requisitos de repostaje y del mantenimiento del motor asociado.
Esto supone un bajo coste del ciclo de vida útil, especialmente si se tiene en cuenta la ausencia de mantenimiento del ESS. El sistema también reduce la firma térmica y acústica del vehículo, dando ventajas operativas críticas a la tripulación. Puede utilizarse para proporcionar potencia a otros vehículos y/o a puestos avanzados (instalaciones C2 temporales), transformando así el vehículo en un «Energy Hub», en modo APU o en modo Silent Watch.
Fte. Defense IQ
