Las aeronaves modernizadas mejorarán la capacidad de análisis de las fuerzas para detectar señales del adversario en tiempo real.
La Nato Support and Procurement Agency (NSPA) ha adjudicado a Indra un contrato para la modernización de los aviones de transporte militar C295 de la Fuerza Aérea y Espacial Española.
La compañía española se encargará de renovar el sistema de alerta radar y controlador de autoprotección de toda la flota C295 o T.21 desplegada bajo el Ala 35 de la Fuerza Aérea y Espacial Española.
Indra equipará los aviones de transporte con el receptor de alerta radar ALR-400, así como con el controlador de guerra electrónica (EW).
Mejorará la capacidad de análisis de las Fuerzas Aéreas y Espaciales españolas para detectar amenazas y señales adversarias en tiempo real.
Además, las fuerzas españolas emplearán los sistemas modernizados para conocer con mayor precisión la seguridad de sus pilotos y tripulaciones, al tiempo que contribuirán a reforzar el conocimiento global de la situación.
Además de detectar amenazas, el ALR-400 proporciona orientación específica sobre la posición del transmisor, así como el tipo de aeronave/radar del que procede la señal.
Además, este radar puede procesar formas de onda complejas, como radares doppler y amenazas que utilizan técnicas de agilidad de frecuencia y baja probabilidad de interceptación para garantizar que no sean detectadas por ningún radar.
Una vez modernizado, el avión de transporte militar C295 proporcionará capacidades mejoradas al Ala 35 de la Fuerza Aérea y Espacial Española para llevar a cabo misiones de protección de aeronaves en zonas de conflicto.
La agencia de la OTAN ha informado de que se trata del primer pedido de equipos ALR-400 cerrado entre la NSPA e Indra.
En la actualidad, la NSPA apoya a más de 500 plataformas aéreas en 15 naciones para que operen con este sistema de alerta, que también forma parte de la cartera tecnológica existente de la OTAN.
Fte. Air force Technology
