El contrato suscrito entre Indra y la Fuerza Aérea de Polonia, por valor de 257 millones de euros, incluye el suministro de hasta 15 sistemas de radares transportables para control de tráfico aéreo militar y dual.
Indra ha cerrado con el Ministerio de Defensa de Polonia uno de los mayores contratos de radares terrestres licitados en Europa este año por valor de 257 millones de euros.
De hecho, la multinacional ha anunciado que implantará hasta 15 sistemas transportables para control de tráfico aéreo militar y dual en bases aéreas a lo largo de todo el territorio nacional.
Con ello, «contribuirá -señalan desde Indra- a reforzar la operatividad de la Fuerza Aérea de un país que en este momento juega un papel clave en la defensa del continente».
El acuerdo firmado con la Agencia de Armamento de Polonia contempla la entrega de los 8 primeros sistemas hasta 2028, con una extensión opcional de 7 sistemas adicionales hasta 2031.
«Radares con prestaciones de máximo nivel»
«El radar primario que Indra implantará en las bases se distingue por ofrecer unas prestaciones de máximo nivel en lo que a la determinación de la posición 3D y trayectoria de las aeronaves se refiere, incluso bajo las condiciones de operación más difíciles», explican desde la multinacional.
También se caracteriza por su capacidad para integrar la información del radar amigo-enemigo (IFF) asociado, lo que le permite discriminar las aeronaves propias y aliadas del resto del tráfico en vuelo.
El sistema de Indra, de estado sólido (completamente basado en componentes electrónicos que aportan mayor eficiencia de transmisión/recepción), incorpora un procesado completamente digital de la señal. Esto le confiere capacidad para operar en entornos con interferencias causadas por orografía, meteorología adversa, contramedidas, o reflejos provocados por aerogeneradores.
Dotado de canal meteorológico, permite también desviar las aeronaves fuera de tormentas en caso necesario. Su diseño redundante proporciona una «altísima disponibilidad operativa» y, sumado a la «exhaustiva monitorización remota», permite su operación en modo desatendido 24/7, añaden.
Los sistemas incluyen torres y antenas, y pueden ser transportados en shelters
Los sistemas que Indra entregará, incluidas torres y antenas, ofrecen la ventaja adicional de que pueden ser transportados en shelters para su despliegue allí donde se necesite, aportando la máxima flexibilidad operativa.
Ofrecen también una completa capacidad para interoperar con otras fuerzas aéreas aliadas, lo que resulta vital a la hora de coordinar operaciones multinacionales complejas, subrayan desde la multinacional.
Además, los datos de los nuevos radares podrán ser explotados de manera segura por sistemas de control de tráfico aéreo civiles. En este sentido, los sistemas cumplen con los más estrictos estándares OTAN aplicables, de navegación aérea y seguridad de la información.
