Indra ha implantado en la base del Ejército del Aire y del Espacio de Cuatro Vientos la versión más sofisticada de su simulador NH90, un sistema que proporciona un grado de realismo sobresaliente y una gran capacidad para interactuar con otros simuladores, lo cual optimiza el entrenamiento colaborativo y la preparación para misiones de elevada complejidad.
Las características del nuevo simulador de Indra
Este es el tercer simulador (FMS, Full Mission Simulator) de este tipo que Indra crea para las Fuerzas Armadas de España. Está diseñado con una configuración similar a la de los dos simuladores que Indra ya ha proporcionado previamente al Ejército de Tierra, los cuales están actualmente en funcionamiento en el Centro de Simulación de Helicópteros (CESIHEL) de la Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET) en Agoncillo, La Rioja, aunque ha sido actualizado con los más recientes avances tecnológicos.
Este nuevo simulador vuelve a optar por la utilización de los instrumentos de aviónica presentes en la propia aeronave para replicar de manera precisa la cabina, asegurando así que el piloto se familiarice con los equipos de navegación y de misión en situaciones reales; de manera específica, permite a la tripulación practicar con el casco de misión y sus dispositivos de visión nocturna, lo que otorga un alto nivel de realismo. Esta característica resalta la singularidad de los sistemas de Indra y facilita la actualización del simulador en consonancia con cualquier mejora futura que se realice en la aeronave.
Por otra parte, el simulador incluye un sistema visual avanzado que reproduce con aún mayor exactitud los entornos en los que operan los pilotos. Su base de datos también incorpora nuevos escenarios para que los pilotos de la Fuerza Aérea y del Espacio puedan llevar a cabo entrenamientos en operaciones de rescate marítimo, respuesta a emergencias naturales, y aterrizajes y despegues en las bases y áreas donde operan habitualmente, así como en zonas de misión durante operaciones internacionales.
El simulador evaluado por la EASA para asegurar que cumple con la precisión adecuada
Este tercer simulador del NH90, creado por Indra, se someterá a una evaluación según las directrices de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para validar que proporciona características equivalentes a un simulador FFS de nivel D, que representa el más alto grado de precisión y realismo conforme a la norma europea CSFSTD(H), estándar que ya poseen los dos simuladores NH90 anteriores.
El entrenamiento en maniobras peligrosas, la preparación para emergencias como el fallo de un motor o un colapso del rotor de cola, así como la capacitación para operar en zonas de conflicto, son solo algunas de las ventajas que estos sistemas ofrecen. Por esta razón, los simuladores se han convertido en una herramienta fundamental para cualquier Fuerza Armada moderna. Además, la precisión que brindan los sistemas de Indra permite reducir hasta en un 40% el número de horas de vuelo requeridas en la aeronave real para la formación de los pilotos, lo que acelerará notablemente su proceso de capacitación.
Con esta nueva versión, Indra refuerza su posición como desarrollador de simuladores para el NH90, una plataforma de alta complejidad debido a sus sistemas avanzados, que ya la emplean alrededor de diez ejércitos. Además de eliminar riesgos para los pilotos y las aeronaves, el Full Mission Simulator (FMS) de Indra evita gastos operativos considerables, disminuye en más de un 33% los requerimientos de mantenimiento y reduce las emisiones innecesarias de CO2 en la atmósfera.