El avión anfibio más grande del mundo, el AG600 de fabricación china, realizó su vuelo inaugural el día 24 de diciembre, lo que supone el último hito del esfuerzo del país para modernizar sus Fuerzas Armadas.
La televisión estatal mostró imágenes en vivo del AG600, que despegó del aeropuerto de Zhuhai, en la provincia sureña de Guangdong, en la costa del mar del sur de China.
Volvió aproximadamente una hora más tarde y se dirigió a su stand acompañado de música marcial y saludado por multitudes ondeando banderas chinas.
China ha incrementado sus investigaciones sobre equipos militares avanzados, adoptando así un enfoque más agresivo en sus disputas territoriales, en lugares como el Mar del Sur de China y tensando así los nervios en esa región de Asia, Pacífico y Estados Unidos.
Impulsado por cuatro motores turbohélice, el AG600 puede transportar a 50 personas, durante misiones de búsqueda y rescate marítimo, o recoger 12 toneladas métricas de agua en 20 segundos para la lucha contra incendios, de acuerdo con los medios estatales.
El vuelo se había programado para comienzos de2017, después de que se realizaran en abril pruebas en tierra, pero se ignora la razón del retraso.
La Aviation Industry Corp of China (AVIC) (AVIC) ha dedicado casi ocho años a desarrollar el avión, que es aproximadamente del tamaño de un Boeing Co 737 y está diseñado para llevar a cabo rescates marinos y combatir los incendios forestales.
Sin embargo, los medios estatales también han destacado su uso potencial en el Mar del Sur de China, donde China, Vietnam, Malasia, Filipinas, Taiwán y Brunei superponen sus reclamaciones territoriales.
El jefe de diseño del AG600, Huang Lingcai, fue citado en el periódico oficial China Daily a principios de este mes, diciendo que puede hacer viajes de ida y vuelta sin repostar desde la provincia sureña de Hainan a James Shoal, reclamado por China pero que se encuentra cerca de Sarawak en Malasia Borneo.
La aeronave ha recibido hasta el momento 17 pedidos de departamentos y compañías del gobierno chino. Tiene un alcance máximo de vuelo de 2.800 millas y un peso máximo de despegue de 53.5 toneladas.
Puede usar aeropuertos convencionales y también aterrizar y despegar desde el mar. China se encuentra en medio de un programa masivo de modernización militar, que incluye desde la prueba de misiles anti satélites hasta la construcción de cazas furtivos y el primer portaaviones totalmente nacional.
Fte.: The Telegraph
