- El F-47 ha sido concebido para incorporar las más avanzadas capacidades de sigilo, la fusión de sensores y habilidades de ataque a gran distancia, todo esto con el propósito de enfrentarse a los enemigos más complejos en condiciones desafiantes. Su flexibilidad y construcción modular aseguran una integración efectiva con tecnologías recién desarrolladas, estableciéndolo como una plataforma líder para los próximos años.
El Departamento de la Fuerza Aérea anunció el 21 de marzo la adjudicación del contrato para el Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD) de la Plataforma de Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD), lo que marca un hito importante en el avance de la superioridad aérea. El contrato, adjudicado a Boeing, conducirá al desarrollo del F-47, el primer avión de combate de sexta generación del mundo.
En una rueda de prensa en la Casa Blanca es cuando el actual presidente de Estados Unidos, Donald Trump anuncia la creación del “primer avión de combate de sexta generación del mundo” que según las palabras del presidente “Nada en el mundo se le acerca”. Esta decisión se alcanza después de un largo proceso de búsqueda exhaustiva de proveedores llevado a cabo por la Fuerza Aérea. “En cuanto a todos los atributos de un avión de combate, nunca ha habido nada que se le acerque, desde la velocidad hasta la maniobrabilidad, pasando por su capacidad y su carga útil. Y esto se ha estado gestando durante mucho tiempo”, añadió Trump.
La Fuerza Aérea ha estado invirtiendo en tecnologías críticas para acelerar la innovación
En mayo de 2024, la Fuerza Aérea realizó una pausa estratégica en el programa para garantizar el poder tomar la decisión correcta para sus combatientes y la seguridad de la nación. Durante este tiempo, la Fuerza Aérea continuó colaborando con la industria para desarrollar tecnologías críticas y acelerar la innovación. «Esta es una inversión histórica en el ejército estadounidense, en la Base Industrial Americana, que ayudará a revivir el espíritu guerrero dentro de nuestras fuerzas armadas, lo cual estamos haciendo: reconstruyendo nuestras fuerzas armadas», añadió Pete Hegseth, el secretario de Defensa. «Sabemos que es más económico, de mayor alcance y más sigiloso».
Siendo el pilar fundamental de la Familia de Sistemas NGAD, el F-47 ha sido concebido para incorporar las más avanzadas capacidades de sigilo, la fusión de sensores y habilidades de ataque a gran distancia, todo esto con el propósito de enfrentarse a los enemigos más complejos en condiciones desafiantes. Su flexibilidad y construcción modular aseguran una integración efectiva con tecnologías recién desarrolladas, estableciéndolo como una plataforma líder para los próximos años. «Con este F-47 como la joya de la corona de la Familia de Sistemas de Dominio Aéreo de Próxima Generación, creemos que proporciona mayor letalidad», declaró el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, General David Allvin. «Ofrece una capacidad más modernizada, diseñada para adaptarse, junto con nuestros Aviones de Combate Colaborativo».
Para llegara a diseñar el F-47 han tenido que experimentar numerosas veces con los aviones X
Durante los últimos cinco años, en estrecha colaboración entre la Fuerza Aérea y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DPA), los aviones X han sentado las bases para el F-47. Estas aeronaves experimentales han volado cientos de horas, impulsando los sistemas de sigilo, alcance y autonomía, a la vez que perfeccionaban los conceptos operativos. «Espero que estos magníficos aviones se construyan y estén en el aire durante mi administración. Están listos para su uso. Ya han construido gran parte de lo necesario para la producción, incluyendo los cobertizos«, añadió Trump. «Nos aseguraremos de que Estados Unidos siga dominando los cielos».
Al poder aprovechar técnicas de ingeniería digital de vanguardia y una arquitectura gubernamental, el f-47 se beneficia de un cronograma de desarrollo optimizado y acelerado en comparación con los anteriores cazas. Estos avances permiten que la tecnología se integre rápidamente por lo que garantiza su adaptabilidad y actualización constante, para así cumplir con todas las especificaciones de futuras misiones, pudiendo contrarrestar amenazas emergentes.
La concesión del contrato respalda la etapa de desarrollo en ingeniería y fabricación, la cual abarca la evolución, la integración y la realización de pruebas de todos los componentes del F-47. En esta etapa se fabricará un reducido número de aeronaves de prueba para su revisión. Además, el contrato contempla opciones a precios competitivos para una producción inicial limitada. Las decisiones referidas a futuras bases y elementos adicionales del programa se establecerán en los próximos años a medida que la Fuerza Aérea progrese hacia la implementación operativa del F-47.