El EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) y el AAG (Advanced Arresting Gear) han sido autorizados para el lanzamiento y la recuperación a bordo de todos los tipos de aeronaves de la Armada de EE.UU. actualmente en servicio, a bordo del USS Gerald R Ford (CVN 78), General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) anunciado el 11 de febrero.
Las aprobaciones de los sistemas se anuncian en los boletines de lanzamiento y recuperación de aeronaves de la Armada, en los que se identifican los pesos y las velocidades de acoplamiento autorizadas para el lanzamiento y la recuperación de aeronaves a bordo.
El Gerald R Ford completó en enero las pruebas de compatibilidad de una serie de aeronaves en el mar, que incluyen el F/A-18E/F, E-2D, C-2A, EA-18G y T-45C, demostrando que EMALS y AAG pueden manejarlos.
La empresa GA-EMS también está entregando EMALS y AAG para los futuros John F Kennedy (CVN 79) y Enterprise (CVN 80).
Scott Forney, presidente de GA-EMS, dijo: los EMALS y AAG pueden lanzar y recuperar el ala aérea actual y cualquier aeronave futura, para proporcionar una mayor flexibilidad que los sistemas heredados a bordo de los portaaviones de clase Nimitz.
La Armada espera la certificación en la cubierta de vuelo en los próximos meses y llevará a cabo un flujo constante de lanzamientos y recogidas este año, estamos hablando de miles, para llevar a la nave más cerca de la capacidad de misión completa.
Fte. Shephard News
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