El F-15EX , que también es el primero que se construye en la configuración operativa final, a punto para ser entregado a la Fuerza Aérea de EE.UU. a finales de este año, representa la última incorporación a su flota de cazas tácticos.
El F-15EX Eagle II, el caza de nueva generación de Boeing, puede compartir su aspecto clásico de F-15, pero sus capacidades lo diferencian de sus homólogos más antiguos. Con controles de vuelo digitales, pantallas táctiles avanzadas en la cabina, nuevos sistemas de sensores y tecnología informática de vanguardia, esta águila es cualquier cosa menos tradicional.
El F-15EX no es un mero lavado de cara; es un salto hacia el futuro. Estas mejoras dotan al avión de capacidades sin parangón y de una notable capacidad para adaptarse rápidamente a las armas y tecnologías emergentes. En particular, el F-15EX puede transportar una carga de armamento más de tres veces superior a la de un F-35, una capacidad que aumenta su importancia en el campo de batalla moderno.
La misión principal del F-15EX Eagle II es satisfacer las necesidades de potencia y, al mismo tiempo, dotar a la plataforma de una amplia gama de tecnologías que garanticen su relevancia durante las próximas décadas.
La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene previsto adquirir hasta 144 F-15EX de Boeing, lo que supondrá la jubilación de los anticuados modelos F-15C/D. Esta medida está en consonancia con el objetivo de mejorar su disponibilidad en el futuro. Este movimiento se alinea con el objetivo de mejorar la preparación de la flota de F-15 y consolidar su lugar como componente vital de la estrategia de defensa de la Fuerza Aérea.
Fte. 19Fortyfive (Dylan Malyasov)
Dylan Malyasov es redactor jefe de Defence Blog. Es periodista, asesor de defensa acreditado y consultor. Su experiencia como asesor de defensa y consultor añade una perspectiva única a sus esfuerzos periodísticos, garantizando que sus informes estén bien informados y sean fidedignos.
