A finales de febrero, tuvo lugar el primer vuelo del sistema aéreo no tripulado Milano desarrollado por el INTA, en el Centro de Ensayos para Sistemas No Tripulados (CEUS) de Huelva. Se registraron un total de 14 vuelos con este primer modelo. Esta actividad ha facilitado la validación de las mejoras aplicadas tanto a la aeronave como a la estación de control, además de reanudar la recopilación de evidencias que demuestran el cumplimiento de los requisitos establecidos por la normativa de certificación STANAG-4671 para Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS).
La prueba fue llevada a cabo por personal de Plataformas Aéreas No Tripuladas y de Mecánica del Vuelo, con el respaldo del Centro de Ensayos de El Arenosillo (CEDEA) del INTA. Durante esta evaluación, se pusieron en práctica los sistemas optrónicos y de radar de seguimiento de vuelo, y se aseguraron los servicios de gestión del espacio aéreo y de seguridad del Centro. El área de Ensayos en Vuelo llevó a cabo la verificación del sistema de telemetría redundante de seguimiento implementado en el CEUS.
En los próximos meses, se llevarán a cabo más pruebas de vuelo con el propósito de validar las redundancias físicas y analíticas que han sido integradas en el sistema, así como para incrementar gradualmente la altitud máxima en la que puede operar la aeronave además de aumentar la velocidad de esta. Asimismo, se permitirá evaluar el enlace de radio entre la aeronave y avión a distancias medias y largas. Para estas pruebas, se están programando misiones en las áreas Deltas 120 y 121 situadas sobre el Golfo de Cádiz, donde también se empleará el segundo prototipo Milano.