La Autoridad Portuaria de A Coruña comprará 6 drones para «mejorar la seguridad y las operaciones», y ya ha publicado la licitación

El objeto del contrato es la adquisición de 6 drones (UAV) de diferentes características para incrementar la seguridad en el puerto de A Coruña. El plazo para presentar ofertas concluye el 10 de septiembre.

Vista aérea del puerto de A Coruña, donde se desplegarán los drones que ya ha licitado la Autoridad Portuaria. (Foto: APC).

La Autoridad Portuaria de A Coruña (APC) ha publicado una licitación para adquirir 6 UAV de ala rotatoria por un importe máximo de 90.750 euros. «Estos drones serán utilizados en el puerto interior y la dársena exterior, con los objetivos de mejorar la seguridad y en general la supervisión de las operaciones y las infraestructuras de los muelles», según han informado desde la APC.

El plazo para presentar ofertas concluye el 10 de septiembre y el plazo de ejecución es de tres meses.

El procedimiento será abierto simplificado y, según consta en el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), «por motivos de seguridad operacional y similitud de interfaz, los 6 UAV deben ser de la misma marca». Por tanto, el contrato no está dividido en lotes.

Drones para actividades EASA y no EASA

De los 6 UAV (que se destinarán a actividades EASA y no EASA), 3 serán para «adquisición de habilidades de pilotaje»; otros 2 «de despliegue rápido»; y 1 para «operaciones especializadas programadas».

«Se emplearán -añaden desde la APC- para completar los medios de los que dispone la entidad en ámbitos muy diferentes: seguridad de las personas, vigilancia de las zonas terrestres y la lámina de agua, control de maniobras portuarias, supervisión del estado de las infraestructuras o posibles incidencias de carácter medioambiental, entre otras funciones».

Requisitos técnicos de los UAV

En lo que respecta a los requisitos técnicos de los distintos UAV, en el PPT se hacen constar, entre otras, las siguientes:

  • El UAV de despliegue rápido deberá tener un peso de entre 0,95 y 1,1 kg., incluidas las cargas de pago; una autonomía superior a 45 minutos (sin factor viento); una distancia de vuelo de más de 30 km.; capacidad (de la unidad de control de tierra) para transmisión de vídeo en tiempo real; y debe estar dotado con baterías inteligentes cuyo tiempos de carga no sean superiores a 90 minutos.

Además, también debe disponer de una cámara de gran angular que capte imágenes con una resolución de 8.000 x 6.000 píxeles; y también telecámara y cámara térmica. Y, como otras cargas de pago, también se exigirá que cuente con altavoz y foco, además de paracaídas como sistema de limitación de energía de impacto. (Todas estas cargas de pago no deben superar el peso máximo exigido en la licitación).

  • El UAV para operaciones especializadas programadas debe encontrarse entre los 9 y 9,5 kg., incluidas las cargas de pago; la autonomía debe ser superior a 50 minutos; y la unidad de control de tierra debe disponer de una pantalla Táctil LCD de más de 7 pulgadas (con una resolución mínima 1.920 x 1.080 píxeles).

También se especifica que los tiempos de carga de las baterías no deben superar los 60 minutos; y debe estar dotado con cámara óptico-térmica con 5 sensores; altavoz y foco de iluminación; y debe contar con una estación de baterías inteligentes.

  • Por último, los UAV destinados a realizar prácticas para adquirir habilidades de pilotaje deben tener un peso máximo de despegue inferior a 249 gramos; una autonomía superior a 30 minutos; y debe estar dotado con una cámara integrada que capte imágenes con una resolución de 8.064 x 6.048 píxeles.

Acceder al Pliego de Prescripciones Técnicas.