Después de tres décadas de luchar una guerra asimétrica contra el terrorismo, los ejércitos occidentales se están preparando para enfrentarse a enemigos diferentes. Ya no se busca el dominio total del espacio de batalla; y las lecciones aprendidas de la guerra híbrida que libraron durante décadas, se convierten en un instrumento para el desarrollo de nuevas tecnologías y técnicas de combate para la guerra futura.
La guerra está cambiando en todos los ámbitos y la batalla terrestre no es una excepción. Se están produciendo cambios de gran alcance: la capacidad de atacar objetivos desde lejos con precisión mediante fuego a gran distancia, o sistemas autónomos y controlados a distancia que se enfrentan al enemigo sin poner en peligro a los humanos.
Sin embargo, como el enemigo también posee estas capacidades, la supervivencia se convierte en algo tan esencial como la potencia de fuego, lo que permite a tus fuerzas seguir siendo eficaces.
La capacidad de supervivencia es lo que la compañía israelí Plasan NA aporta. «Plasan es más que un proveedor de blindajes, ya que proporciona soluciones de supervivencia y protección».
Dice el CEO de Plasan NA, John Cavedo, a Defense-Update. «Nos acercamos a la supervivencia desde diferentes ángulos: nuestras soluciones tocan el diseño del vehículo, la colocación de la tripulación, los asientos de pasajeros, y la disposición de las partes estructurales y cómo se comportan bajo la explosión y a través de la explosión. Eso es lo que hacemos; entendemos la dinámica, cómo las diferentes amenazas interactúan con el vehículo, las características balísticas de las diferentes soluciones de blindaje. A veces, un pequeño cambio en el diseño puede mejorar drásticamente la supervivencia sin añadir peso a la plataforma.
Algunas soluciones son producidas por Plasan en la propia empresa, mientras que otras se desarrollan en cooperación con integradores y fabricantes de vehículos. Plasan ofrece esta experiencia a los fabricantes de vehículos de todo tipo, desde el suministro de kits de blindaje y piezas para vehículos tácticos ligeros producidos en grandes volúmenes hasta el diseño de soluciones de protección avanzadas para vehículos de combate blindados, como el Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV), en las primeras etapas de desarrollo y de creación de prototipos, ingeniería, fabricación y desarrollo. «El movimiento de piezas o asientos de unos pocos centímetros puede dar lugar a una supervivencia de la tripulación mucho mayor ante las explosiones y las amenazas balísticas, sin añadir ni una onza al peso del vehículo», explicó Cavedo.
«Con soluciones que van desde el STANAG 4586 Nivel 1 a 6 y superior, la barrera de láminas, blindaje contra RPG, protección contra explosiones y blindaje reactivo explosivo (ERA), nuestras soluciones van más allá de la protección balística, ofreciendo un enfoque de supervivencia en capas.
Las soluciones de blindaje avanzadas están diseñadas para hacer frente a niveles de amenaza cada vez mayores. Entre ellas se incluyen la protección balística, contra la munición perforante AP de 30 mm y superiores, o la lucha contra los RPG con diferentes soluciones de blindaje.
Plasan también integra sensores para monitorear el nivel de protección del vehículo e introduce un sistema de blindaje reactivo mejorado (ERA) conocido como Razor, que eleva la protección de los vehículos blindados medianos y ligeros.
En las pruebas de desarrollo (TRL-6), Razor está posicionado para proteger los vehículos blindados actuales y futuros contra la amenaza avanzada compuesta por ojivas de carga cinética y de carga hueca. Razor presenta un ERA más eficiente y ligero instalado en un blindaje más ligero (más delgado), reduciendo así el peso total del vehículo.
A medida que los ejércitos se enfrentan a mayores amenazas, el Plasan también sube la apuesta con un blindaje mejorado. «Trabajamos en soluciones de blindaje más allá del Nivel 6+ durante 2 años, y tenemos el conocimiento y las tecnologías para simular y probar contra esas amenazas», añadió Cavedo.
Recientemente PNA se expandió a capacidades de diseño e ingeniería y obtuvo la Special Security Access (SAA) authorization para trabajar en programas militares de EE.UU.
Fte. Defense Update
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